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推出定時設(shè)計、分析驗證工具套件
Luxoft Holding是一家為全球客戶提供軟件開發(fā)服務(wù)和創(chuàng)新IT解決方案的公司，它推出了其Symtavision定時分析解決方案的主要新版本，用于規(guī)劃、優(yōu)化和驗證嵌入式實時系統(tǒng)，包括SymTA/S和TraceAnalyzer工具。
Symtavision 4.0提供了新的功能級分析和以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)分析升級，目標(biāo)是顯著改進汽車ECUs、網(wǎng)絡(luò)和分布式系統(tǒng)的時序分析。
對于ECU定時分析，Symtavision 4.0在SymTA/S工具集中包含了一個新的數(shù)據(jù)流可視化功能，它允許對軟件和通信體系結(jié)構(gòu)進行快速和簡單的分析。在交互式過濾器的幫助下，可以對數(shù)據(jù)流圖進行調(diào)優(yōu)，以顯示正確的抽象級別，從而在功能體系結(jié)構(gòu)級別上全面探索系統(tǒng)性能。
Symtavision 4.0還包括SymTA/S中以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)定時分析的主要擴展。以太網(wǎng)交換機中的緩沖區(qū)占用現(xiàn)在可以在緩沖區(qū)級別進行，從而允許對交換機內(nèi)存進行驗證，從而減少由于緩沖區(qū)溢出而導(dǎo)致幀丟失的風(fēng)險。這在仿真(系統(tǒng)分布)分析和最壞情況分析中都得到了支持。端到端抖動指標(biāo)的添加為單個消息的實時能力提供了早期提示，并有助于識別接收器中潛在的數(shù)據(jù)丟失。最壞情況時延分析也被擴展到以太網(wǎng)AVB，現(xiàn)在AUTOSAR 4.2以太網(wǎng)模型(包括一些/IP)也提供了支持。對于CAN網(wǎng)絡(luò)，可以使用一個新的儀表板來快速概述網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)。
為了支持汽車ecu和網(wǎng)絡(luò)(CAN、FlexRay、以太網(wǎng))的自動化測試，Symtavision 4.0中的SymTA/S TraceAnalyzer工具提供了實際和目標(biāo)行為的高級比較，促進了對模型中預(yù)期行為的測量的快速驗證。此外，新的激活模式提取功能允許快速建模非周期行為，如中斷觸發(fā)或零星幀，從跟蹤。此外，Symtavision 4.0工具套件提供了許多可用性改進，包括跟蹤工具(如Gliwa、iSYSTEM和Lauterbach)的更新接口，以及模型之間元素的復(fù)制和合并，以及性能改進。
Luxoft automotive UTH Practice主管Marek Jersak表示:“隨著汽車電子產(chǎn)品的復(fù)雜性不斷增加，對ecu、網(wǎng)絡(luò)和分布式系統(tǒng)的穩(wěn)健定時分析變得越來越重要。”“SymTA/S和TraceAnalyzer在市場上已經(jīng)有了令人羨慕的記錄，隨著汽車電子產(chǎn)品的時序設(shè)計、分析和驗證的重點繼續(xù)轉(zhuǎn)向增加司機的幫助和自動駕駛領(lǐng)域，隨著Symtavision 4.0的推出，我們一直在不斷地推進。”
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