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綜合汽車有感負(fù)荷司機(jī)減少空間
DMN61D8LVTQ雙通道電感負(fù)載驅(qū)動(dòng)程序由二極管合并是專為汽車感應(yīng)load-switching引入應(yīng)用程序,如窗戶,門插銷,天線繼電器、螺線管和小型直流電機(jī)。
芯片上集成穩(wěn)壓二極管偏置電阻和消除需要一些外部組件,可以節(jié)省成本和降低了PCB的足跡。
有感負(fù)荷開關(guān)通常需要一個(gè)隨心所欲的二極管抑制電壓峰值開關(guān)打開時(shí),通常的結(jié)果。的DMN61D8LVTQ有感負(fù)荷司機(jī)避免這個(gè)需求通過使用一個(gè)下部采用背靠背的齊納二極管電路配置提供一個(gè)活躍的過電壓排水夾內(nèi)部MOSFET。MOSFET也免受潛在破壞性的瞬態(tài)電壓通過確保此鉗位電壓設(shè)置低于MOSFET的雪崩擊穿電壓。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)與輸入可以直接緩解由標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件、微控制器和fpga。這些輸入特性進(jìn)一步提供的ESD保護(hù)齊納堆棧。場效應(yīng)管是額定的漏源極電壓(VDS)60 v和最大gate-source±12 v的電壓(vg)。
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