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安全系統(tǒng)解決灰色路線問題
移動安全日益重要,AdaptiveMobile推出了灰色線路保護(hù)管理服務(wù)應(yīng)對欺詐國際流在移動網(wǎng)絡(luò)的消息。
AdaptiveMobile灰色線路保護(hù)使用獨特的大數(shù)據(jù)分析功能,得出的見解來自75多個移動網(wǎng)絡(luò)和300億移動事件每天從全球各個地區(qū)確定灰色和攔截消息路由到特定的非法消息之前終止運營商的網(wǎng)絡(luò)。灰色交通路線的影響,移動運營商來衡量全球AdaptiveMobile不是聲稱平均每年500萬美元每個A2P傳遞損失收入。
與“垃圾郵件”是信息的接受者,灰色的路由消息合法通信,但通過復(fù)雜的互連網(wǎng)絡(luò)傳播全球航線違反發(fā)送或接收運營商的商業(yè)條款。Application-to-Person(A2P)交通如密碼重置和2因素身份驗證消息或事務(wù)通知消息,比如來自銀行和信用卡公司推動的增長大部分購買合法的SMS消息的聚合器,相反的崛起灰色路線由欺詐提供者。保守估計灰色路線交通一般在15 - 40%之間的國際短信流量——相當(dāng)于數(shù)十億美元的收入損失和間接成本在全球電信行業(yè)。
”這一術(shù)語“灰色路線”是用詞不當(dāng),這不是一個灰色地帶,“西緬科尼說,管理服務(wù)業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人AdaptiveMobile。”的消息,而合法的內(nèi)容,被欺詐切換運營商的口袋和品牌受到違反合規(guī)和安全。然而,簡單地關(guān)閉路線并不是答案,因為這不分青紅皂白的做法阻止所有流量來自運營商的戰(zhàn)略合作伙伴。相反,需要有針對性的方法,只有那些違反商業(yè)條款的商業(yè)信息,并積極發(fā)現(xiàn)這些品牌的流量是通過這樣的路線(通常沒有意識)。這種“胡蘿卜加大棒”的方法讓運營商和品牌的可見性和控制他們需要重新控制不斷增長的A2P消息,產(chǎn)生欠他們正當(dāng)?shù)氖杖牒捅Ｗo(hù)自己的品牌。”
AdaptiveMobile灰色線路保護(hù)與SMS基于防火墻的選擇通過將每個消息而非路線。AdaptiveMobile的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)平臺檢查每個消息進(jìn)入一個運營商的網(wǎng)絡(luò)對數(shù)據(jù)庫的灰色路由消息傳遞活動。通過詢問個人信息的基礎(chǔ)上,其行為,聲譽和內(nèi)容,AdaptiveMobile可以識別非法消息通過灰色路線,使運營商能夠控制他們恢復(fù)收入。這種方法使移動運營商來識別和控制灰色交通路線,發(fā)現(xiàn)品牌/活動由他們,這樣他們就可以恢復(fù)商業(yè)利益——由于這一個令人信服的收入來源。
AdaptiveMobile灰色路線管理服務(wù)是基于AdaptiveMobile網(wǎng)絡(luò)保護(hù)平臺,為運營商提供一致的保護(hù)與最新的信息安全威脅,無論是在短信、電子郵件、MMS或RCS / SIP(IP消息傳遞)。使用網(wǎng)絡(luò)控制,用戶信譽和先進(jìn)的威脅檢測算法,信息安全平臺允許運營商識別和阻止垃圾郵件發(fā)送者,服務(wù)網(wǎng)關(guān)和應(yīng)用廣播,以及阻止使用灰色路線——保護(hù)信息用戶收入和品牌。
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