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三檔船型開關(guān)東芝發(fā)布圖像識(shí)別處理器為尺寸
東芝電子歐洲(三通)提供了一個(gè)擴(kuò)展產(chǎn)品線的維斯孔蒂圖像識(shí)別處理器發(fā)布了Visconti3系列。
第一個(gè)裝置在這個(gè)新系列、TMPV7528XBG,而增強(qiáng)集成額外的處理器核心。
東芝公司開發(fā)了一系列圖像識(shí)別處理器維斯孔蒂推進(jìn)創(chuàng)建基于攝像頭視覺系統(tǒng)為汽車應(yīng)用。
處理器識(shí)別車道,車輛,行人,交通標(biāo)志和更多。兩Visconti2和3系列設(shè)備結(jié)合圖像處理加速器,行人檢測(cè)與高水平的檢測(cè)比在真實(shí)的時(shí)間。
除了這些功能,Visconti3是說為了降低軟件開發(fā)的障礙為客戶整合一個(gè)臂32位RISC cortex - a9推出多處理器內(nèi)核(2芯)致力于支持應(yīng)用程序接口與圖像識(shí)別處理器。
公司年度銷售目標(biāo)200萬維斯孔蒂圖像識(shí)別處理器在2015財(cái)年。
進(jìn)步繼續(xù)把司機(jī)援助和安全系統(tǒng),公路車輛。接下來的動(dòng)力將在歐盟,歐洲新車評(píng)估項(xiàng)目(歐洲五星)要求汽車公司推出自主制動(dòng)系統(tǒng)明年。
這些最初將覆蓋其他車輛,并將擴(kuò)展到包括行人在2016年。這樣的舉措將促進(jìn)50 - 100%的增長(zhǎng)在全球市場(chǎng)為圖像識(shí)別處理器財(cái)政2010年和2015年之間。
東芝已經(jīng)發(fā)揮了先鋒作用,圖像識(shí)別處理器。它在2004年和年商業(yè)化維斯孔蒂在2011年Visconti2改善。
新Visconti3提供改善的功能、性能和軟件開發(fā)效率。
向上兼容Visconti2系列。集成的ARM cortex - a9推出多處理器內(nèi)核改進(jìn)連接到汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、智能手機(jī)和云計(jì)算服務(wù),便于客戶實(shí)現(xiàn)功能在軟件開發(fā)。
圖像識(shí)別算法和軟件在嵌入式圖像識(shí)別處理器必須分析大量圖像數(shù)據(jù)從視頻源,逐幀,在真正的時(shí)間,但在有限的電力消耗和內(nèi)存資源。這是一些算法難以實(shí)現(xiàn)沒有FPU。因?yàn)檫@個(gè)原因Visconti3集成了一個(gè)單/雙精度FPU到每個(gè)核心的ARM處理器。
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