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易捷航空試驗火山灰探測系統(tǒng)
2013年11月14
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易捷航空和伙伴空客和Nicarnica航空已經(jīng)完成最后階段的測試為避免火山灰傳感器通過一個實驗,涉及創(chuàng)建一個人工火山灰云。
空中客車A400M軍用運輸機的測試平面分散1噸的冰島火山灰進入大氣層在9000英尺和11000英尺之間,經(jīng)歷了2010年的條件復制當冰島的埃亞菲亞德拉冰蓋火山爆發(fā)。
來源:空客
一個傳感器用來提醒飛行員火山灰已經(jīng)將經(jīng)受的易捷航空,空客和Nicarnica航空
2010年爆發(fā)許多航班停飛,預計花費€€15億和25億年之間的歐洲經(jīng)濟。
第二個空客a340 - 300測試飛機裝有避免(機載火山對象成像探測器)飛向灰云,識別和測量它從約60公里之外。
實驗還用鉆石DA42從杜塞爾多夫應用科學大學的飛進灰云來測量,從而確鑿的測量由紅外避免系統(tǒng)。
傳感器檢測到的避免火山的火山灰云,測量其密度,范圍從0.1到1 g m -或濃度的100年到1000年μg貨幣供應總量之間曾經(jīng)。這個,說空客,在濃度范圍的測量在Eyjafjallajokul火山灰危機2010年4月和5月。
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